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中国为塞尔维亚修建了全长350公里的铁路,这一次欧洲国家不得不服从。

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图为塞匈铁路

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在国内基础设施建设取得比较突出的成绩后,越来越多的国家开始寻求与中国的基础设施合作,包括欧洲国家。350公里的高铁线正在向欧洲挺进,出手并不容易。中国为塞尔维亚修建铁路,助力塞尔维亚经济社会发展。面对中国的基础设施建设塞尔维亚国家简介,它又完成了一项世界壮举。即便是欧洲国家这一次也不得不服从,称中国值得称道。匈塞铁路是基建狂魔,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目。

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图为塞匈铁路

近年来,我国基础设施建设实力越来越强。因此,除了中国的各种基础设施项目外,中国也在努力输出自己的高铁和铁路建设技术。最典型的例子就是前面的帮助。土耳其正在建设伊恩铁路,最近还帮助印尼建设了雅万高铁。这一次,中国的高铁技术再次进入欧洲。与中国签订协议的是塞尔维亚,即塞尔维亚铁路。欧洲一个小国是与中国关系最好的欧洲国家之一。早在上个世纪,中国就与该国建立了非常良好的国际外交关系。所以,

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当然,塞尔维亚之所以选择中国,不仅仅是因为两国关系比较好,还因为中国确实是世界上高铁技术最先进的国家之一。铁路技术标准得到提高,运行速度提高到每小时200公里。它已经可以被视为一条高速铁路。以这样的速度,火车从贝尔格莱德到布达佩斯仅需两个小时。

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图为塞匈铁路

相比之下,在此前的招标中,其他国家只愿意以相同的价格提供150公里/小时的高铁技术。进一步体现了中国强大的铁路建设实力和中塞之间的国际友谊。

目前,这条铁路正在继续建设中塞尔维亚国家简介,塞尔维亚境内的几段已经建设成功。整个项目预计于2025年全部完工。中国在基础设施领域的可靠性进一步凸显了其他所谓的铁路建设。强国在海外承接项目是靠不住的。例如,印度曾为了建设国内高铁线路而寻找日本。结果,不仅日本因各种原因连续亏损数亿美元,印度连1公里高速公路都没有修好。铁路,整个项目就是这样,印度错失了进一步提升国内经济社会发展的机会。

图为塞匈铁路

另一方面,中国为塞尔维亚建设的铁路线在技术上处于世界前列,建设速度非常可靠。它对社会的发展有很大的帮助,只有和它搞好关系,才能搭上快速发展的快车,让你的公民也过上更好的生活。